Crank’s Blog

2日目は宣言どおりの土山峠へ。国道246号を西へ進み、40km行くと妻田の交差点。ここから宮ヶ瀬を目指すと、あたりは一気に里山の風景に変わる。ここは、清川村。東京からわずか50km足らずで、こんな田舎の景色になる。アップ＆ダウンを楽しんだあとは、5km上りの土山峠。何度もつづら折りを繰り返すと、宮ヶ瀬湖の真っ青な風景が現れる。その、最後の二折り位のつづら折りに、おじさんが追いついてきて、「どこまで行くの？」と聞く。息も絶え絶えに、「世田谷から来て、ぐるっと回って、世田谷に帰ります」と言うと、「世田谷からじゃ大変だね」なんて、人のことを聞いたのは最初のそれだけで、あとは「どこのチームですか」と聞いた私の問いに、ルート134だとか、62歳だからもう終わりだよとか、60代で今強いのはなるしまのイトウアキラだとか、自分のことだけ話して、頂上で手を振りながら去って行った。最終日は半原まで行ったが、途中の246号市ヶ尾からローディ2人が追い越して、そのまま行くかと思いきや、上りで追いついてしまうぐらい速くないペースだったので、20km位3人で走った。信号の度に先頭のおじさんが、後ろの少し若い男にギアの話をしてる。「27はいらないね」って、上りはきっかり最後の26使ってそれだけ遅いんじゃ、入れたほうがいいんじゃないの、と教えてあげればよかった。

2週間続きのイベントがあったので、実に3週間ぶりに80km走ったのが昔の天皇誕生日。そして、3日空けて、いよいよゴールデンウイークの初日。またいつものコースに行くべく、タイヤに空気を入れていると、まったく練習には行く気のない家人が、「熱心だね」と皮肉混じりに言う。「糸魚川舐めてると、えらい目に合うよ」と返し、「走れない日が続くと、走れることがありがたいなあ、と思いながら走るんだよね」と私。「めずらしいよね」と、去年150kmで挫折した元体育会自転車部が言う。どうせ、今年も回収車だろう。去年、結構練習したつもりの私でも、向かい風の中を回し過ぎたのか、200kmからいつもは痛まない膝まで痛くなって、最後はかなりヘロヘロ状態でゴールしたのだった。やっぱり糸魚川はつらいのだ。そして、私はまたラジオのイヤホンを耳に入れ、野猿街道へ向かった。新緑がきれいだ。この頃、走っているのが楽しい。自転車は気持ちがいいなあ、と今更ながら思う。そして、私は一人で走るのが好きだ。いろいろ考えながら、景色を楽しみ、ペダルをこぐ。この時期はおそらく、一年で一番緑がきれいな季節。連休は宮ヶ瀬の土山峠に登れる。

今週のバイク練習も、すごい風だった。南風ではあったものの、行きはほとんど向かい風。それでも、先週よりはマシ、と同じコースをひたすら走る。連光寺の上りも、尾根幹のアップ＆ダウンも、野猿峠も、館の上りも‥‥、こうやって書くと、上り多い。先週よりはマシ、と思うと、不思議にペダルも軽いのだった。向かい風にも意味はある。しかも、長い長い冬を越えて、やっと走れる喜びからか、「やっぱり自転車は楽しい」と思えるのだった。町田街道の相原付近で、高梨乳業のトラックに大きな音でクラクションを鳴らされる。「どけ～っ！」とばかりに得意気に鳴らし、思いっきり加速して追い越していった。この辺りの町田街道は道幅が狭く、そのトラックの車幅とほぼ同じ、センターラインは追い越し禁止の黄色。私は側溝のすぐ横を走っていたのに、鳴らされた。後ろからしばらく追走し、ナンバーをしっかりと覚える。渋滞で、やがて私が追い抜くときに、「会社に言うからな！」と運転席を睨みつつ、帰宅。翌日、お客様窓口に電話。「クラクションは車同士、危険を回避するために鳴らすものであって、歩行者や自転車に鳴らした場合、道交法違反、2万円以下の罰金です。運転手には厳重注意願います」と報告。実際に、その音にびっくりして、少しハンドルを取られた。昨今、とかく目の敵にされる自転車だが、車も依然として悪いのである。

今年初のロードバイク練習は、爆弾低気圧翌日の強風の中からスタート。家を出た瞬間に、これ無理かも、と思うほどの強い風。時折、突風が吹くと、煽られそうになるので、その度に立ち止まる。それが、結局最後まで続いた。とくに、行きは向かい風基調だったので、なんとも辛く、上りになると、止まりそうになるほど。向かい風に練習にはなったかもしれないが、途中で腰が痛くなる。今年初めてのロードだったので、宮ヶ瀬に行きたかったが、この風で246号を走るのは危険と判断して、尾根幹＆野猿街道へ。ショートカットも考えたけど、なんだか意地になって、80km。桜はすでに葉桜になっていたが、近くを通ると、桜のいい香りがした。やっぱり、春はいい。ウインドブレーカーもいらないほどの暖かさで、腕は日焼けで赤くなっていた、途中、馬駈のサーティーワンでアイスクリーム休憩をしていたら、突風が吹いて自転車が倒れ、シートステーが煉瓦にぶつかって、3ヶ所も塗装が剥げた。あーあ。いつもは4時間で終わるコースが、この日は4時間半かかる。家に帰って洗濯をしていると、家人が戻っていて、「練習？行ったの？この風で！　さすがだねぇ」と半ば呆れ、半ば馬鹿にしたように言う。私的には少し恐かったけど、初バイク練は、やっぱり面白かった。

この名前になってから初めての出場。過去、荒川マラソンの時に2度走ったことがある。2度目の時に、サブフォー達成の縁起のいいコース。単調な土手沿いのコースながら、適度にアップ＆ダウンがあって、風さえなければ走りやすい。そして今年は、いつものような暑い日差しもなかった。風もさほど感じない。絶好なラン日和のはずだった。が、しかし。走り始めで、11月の世田谷ハーフの時にも感じたが、汗がひどく出る。そして、ペースが早くないのに、どうもきつい。ハーフまではなんとか1kmを6分ペースだったものの、30kmになって5分遅れ、そして、とうとう脚が痛くて走れなくなった。歩いたり、走ったりして、ようやく34kmで歩くのも辛くなり、「止めたいんですけど」と救護ビブスを着たスタッフに言うと、「車が来るのはだいぶ後になります。2km先に救護テントがあるので、そこで聞いてください」と言われ、2kmって‥‥。そこですでに36kmなわけで、あと6km歩けばゴールなわけだから、そのまま行くことにした。ほぼ歩き。12kmの距離を2時間近くかけて、最後の2kmだけなんとか走ってゴール。初めてフルを走った時よりも遅い、たっぷりと5時間かけて走ったことになる。手を見ると、ぱんぱんに浮腫んでる。汗と浮腫みって、更年期障害なのではないか。脚はひどく痛くて、最寄駅から10分も歩けば到着する道を、びっこを引きずりながら30分かけて歩いた。ソファに座ったまま、3時間動けず。2年ぶりのフルの顛末。翌朝、6時過ぎから1週間分のお弁当のストック惣菜、きんぴらごぼうを中華鍋いっぱい作った。塩麹紅鮭、高菜めんたい、自家製の黒豆と、その日のお弁当は豪華で、体はかなり回復していた。

今週は平日、なかなか仕事が終わらず、結局走れたのは火曜日だけ。金曜日はひどく疲れていて、走ってもいないのに熟睡すること8時間半。土曜日は起きると、10時だった。洗濯、掃除をして、2時前から走り始める。暑いくらいの陽気で、風はあったものの、走りやすい。来週が板橋なので、練習量はひどく少なくなっているし、少し強度を高めて、と仙川を走り出す。お花見にはまだ早く、この桜の道も人出は多くない。夕方からは2バタ会もあるし、と甲州街道で折り返す。成城学園の前まで来ると、反対側の側道にリカちゃんが、「久しぶりだねぇ」なんて言いながら、二人でもう一度祖師谷公園の先まで走り、Ｕターン。しばらく話を聞いていなかったので、前回一緒に走った後の話など、たっぷり聞きつつ、20km。戻るとすでに4時だったので、急いで支度をして築地まで行く。この日も、めいっぱいのフルコースながら、食べることに専念したために写真はなし。いろいろ美味しかったけど、平貝のリゾットがとくに美味しかった。仕事で使う一眼レフを買った。キャノンで登録すると、10Dを買ったのは13年も前だった。新しいカメラは機能が多すぎて、毎日マニュアルと格闘。そういえば、20mmの単焦点レンズがあった、と付けてみる。シャッターの音がいい。

日曜日は外出するため、2週間前のロングは土曜日。朝から5月あたりの暖かい陽気になったが、昼過ぎに出発。とにかく、暑い。しかも風も強い。埃なのか、花粉なのか、黄砂なのか、時々くしゃみをしつつ、仙川を行く。先週と違って、どうにもこうにもしんどい。時々歩きながら、どこまで走れるか考える。甲州街道を渡り、三鷹方面へ行き、やっとの思いで中央高速の下まで行き、折り返し。行きもつらかったのに、帰りは向かい風となって、気持ちも萎えそうだったので、甲州街道まで来たら、そのまま東へ。このあいだ走った下高井戸コースへ変更した。川沿いでない道になったら、少し元気が出て、走れるようになった。水を飲みつつ、汗をぬぐって、今度は高速道路をめざす。ところが、下高井戸まではかなり遠くて、環八を渡ってからも遠かった。ようやく、下高井戸の駅前になって、せっかく来たのだから、とバーガーキングのワッパーを食べて、そこから今度は経堂をめざした。ハンバーガー一つではお腹も苦しくなくて、今度は南の方向へ走る。本日の走行距離25km、3時間以上かかって帰宅。すごく疲れた。

なんのことだろうと本を読んでみると、前半飛ばして走るのがポジティブスプリット、その逆がネガティブスプリットらしい。最初に飛ばしてしまって後半を失速するのがマラソンでは多いため、前半は抑え目で走れば、後半を上げて走れる、そのほうがタイムが伸びる、と本では言っている。たしかに、30km以降は自分ではがんばって走っているつもりなのに、ペースはどんどん落ちてしまう。心拍160を越えない程度で前半を走れば、後半に余力があるというのである。で、日曜日に30km走をしたので、前半は抑え目で走ってみた。野川公園までは13kmほど、ここから仙川まで東八道路を5kmほど走るが、たしかにいつもは重いこの道も楽に走ることができた。仙川に入っても、疲れはあまりなく、ちょうど3時間で帰宅。消耗度も、いつもより少ない。なるほど、これがネガティブスプリットか。

土曜日の朝、MINI世田谷までランニング。この日は定期点検に出したクルマを引き取るため、その後出かけるので自転車を積むと邪魔なので走るしかなかった。砧公園の先、瀬田交差点の向こう側なので、4km以上ある。そこを大きなバッグを肩から下げて、大汗をかきながら走る。一年点検を終えたクルマのカップホルダーには、I MISSED YOUと書かれたカードをクリップしたオリジナルのメモホルダーが入っていた。2種類のリキッドの間に浮かんでいるMINI。こんなに小さくてもMINIはすごくかわいい。こういうところにお金と手間を使うのがMINIなのである。MINIに乗るようになって11年。営業のミノワさんは、いつも最後にやってきては、ひそひそとしゃべり、MOLESKINEの高そうなノートをくれた。「こういう一つ一つの積み重ねが‥‥」なんてぶつぶつ言うので、「つながらない、つながらない」と言っておいた。私のクルマが納車されたすぐあと、3.11の日に生まれたベイビーはもうすぐ2歳になる。

今年もスタッフとして参加した東京マラソン。朝6時、自転車で甲州街道を飛ばすと、ハンドルを持つ手に感覚がなくなってくる。この3年で一番気温が低い。6時半の都庁前は、まだひっそりとしていて、ここに36,000人が並ぶとは考えられない静寂さ。いつも、スタート時は現場にいるために、まだスタートを見たことがない。知事のピストルと共に、機械で送風される紙吹雪が、ハートの形になっているのは、ここに戻ってきた時、路面に落ちているのを見て確認している。ここから、靖国通りは、全面がランナーで埋まる。最後尾がスタートゲートを通過するまで約30分、長い長い人の列が通り抜けていく。世界有数のシティマラソンとなって、7回目。ランニング人気は、東京マラソンから始まったと言っても過言ではない。23km地点で、心肺停止になったランナーを心臓マッサージとAEDで救ったのもランナーだった。しばらく人気は続きそうだ。